День 4. Технический
2012-10-15 10:09 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
octaviaДень, начавшийся криво, хорошо закончился. Не может не радовать!
Итак, с утра было решено посетить город Ван, дабы осмотреть достопримечательности. Однако по пути нам попалась зона коммерсиаль - и всё, Милый зарулил туда, стало не до туристических видов. Потом, правда, в Ван заехали, но для нашего авто там не нашлось парковочного места - на общественную подземную парковку он не влез по высоте, а на улице он не помещался в длину на размеченных точках. В общем, осмотрели мы этот Ван из окошка и поехали обратно в отель. И тут выяснилась причина плохого настроения водителя: на дисплее у него загорелась тревожная лампочка, оказывается. Поэтому после двух часов (мы же знаем, что сиеста для французов - святое дело) мы с ним отправились по местным офисам Европкара (у них машину ведь брали). Я активизировала свои запасы французского языка, и даже смогла использовать Present Perfect (не знаю, как это время во французском называется...). Тётенька в офисе на Киброне развела руками, мол, с техпроблемами мы не работаем. Местный механик в ужасе убежал от нашего мерседесного автобуса. Тётенька направила на более крупную станцию обслуживания - в Оре. Я даже сохранила карту проезда, которую она мне нарисовала: прямо-прямо-три круга-светофор-паровоз-ура! Мы и поехали. Схема оказалась очень точной, офис европкара нашли почти без проблем, только один раз тормознули аборигена с вопросом "И где??". Абориген помахал руками: направо-налево-вуаля. И мы приехали. Мальчик в этом офисе английским владел на школьном уровне. Однако мы с ним прелестно объяснились. В общем, выяснилось, что у дизельных авто после заливания в них топлива необходимо трижды включить-выключить мотор. И кто ж мог это знать?? Короче, проблемы лампочка не составляет, она лишь намекает на некомпетентность водителя, а так - ездить можно. Ну мы и поехали, счастливые и успокоенные.
Вся это автовозня заняла времени до ужина. Мы лишь успели прогуляться в Порт-Марию со всей компанией, пока не стемнело. Ксюня радостно топала по песку, но выкинутые водоросли предпочитала обходить по большому полукругу.
Поужинали в ресторане, причём детей с собой не брали, оставив их в номере подъедать запасы. Только Ксю потом пришла со мной и подёргала у меня из тарелки кусочки мяса.
А потом, уже совсем поздно, пошли купаться. Я не собиралась, но Ксю затащила-таки в воду!
Завтрак в кафе.
Анита на пляже. Нашла ракушку.
Итак, с утра было решено посетить город Ван, дабы осмотреть достопримечательности. Однако по пути нам попалась зона коммерсиаль - и всё, Милый зарулил туда, стало не до туристических видов. Потом, правда, в Ван заехали, но для нашего авто там не нашлось парковочного места - на общественную подземную парковку он не влез по высоте, а на улице он не помещался в длину на размеченных точках. В общем, осмотрели мы этот Ван из окошка и поехали обратно в отель. И тут выяснилась причина плохого настроения водителя: на дисплее у него загорелась тревожная лампочка, оказывается. Поэтому после двух часов (мы же знаем, что сиеста для французов - святое дело) мы с ним отправились по местным офисам Европкара (у них машину ведь брали). Я активизировала свои запасы французского языка, и даже смогла использовать Present Perfect (не знаю, как это время во французском называется...). Тётенька в офисе на Киброне развела руками, мол, с техпроблемами мы не работаем. Местный механик в ужасе убежал от нашего мерседесного автобуса. Тётенька направила на более крупную станцию обслуживания - в Оре. Я даже сохранила карту проезда, которую она мне нарисовала: прямо-прямо-три круга-светофор-паровоз-ура! Мы и поехали. Схема оказалась очень точной, офис европкара нашли почти без проблем, только один раз тормознули аборигена с вопросом "И где??". Абориген помахал руками: направо-налево-вуаля. И мы приехали. Мальчик в этом офисе английским владел на школьном уровне. Однако мы с ним прелестно объяснились. В общем, выяснилось, что у дизельных авто после заливания в них топлива необходимо трижды включить-выключить мотор. И кто ж мог это знать?? Короче, проблемы лампочка не составляет, она лишь намекает на некомпетентность водителя, а так - ездить можно. Ну мы и поехали, счастливые и успокоенные.
Вся это автовозня заняла времени до ужина. Мы лишь успели прогуляться в Порт-Марию со всей компанией, пока не стемнело. Ксюня радостно топала по песку, но выкинутые водоросли предпочитала обходить по большому полукругу.
Поужинали в ресторане, причём детей с собой не брали, оставив их в номере подъедать запасы. Только Ксю потом пришла со мной и подёргала у меня из тарелки кусочки мяса.
А потом, уже совсем поздно, пошли купаться. Я не собиралась, но Ксю затащила-таки в воду!
Завтрак в кафе.
Анита на пляже. Нашла ракушку.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-10-19 07:21 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-19 01:50 pm (UTC)сиеста у французов? не замечала...
no subject
Date: 2012-10-23 01:07 pm (UTC)с 12 до 14 жизнь замирает. Чем не сиеста??
no subject
Date: 2012-10-19 05:51 pm (UTC)